Кругобайкальская железная дорога

15.06.2012

Стоимость Расчет программы по предварительной заявке
Продолжительность 1 день

Кругобайкайльская железная дорога, или Кругобайкалка(сокращённо КБЖД), — историческая железная дорога в Иркутской области России, в прошлом — часть Транссибирской магистрали (Транссиба), уникальный памятник инженерного искусства, одна из живописных достопримечательностей Прибайкалья. Проходит вдоль северного побережья южной оконечности озера Байкал от города Слюдянка до посёлка Байкал по южной части Олхинского плато.

До середины XX века по Кругобайкальской дороге проходил основной ход Транссиба, однако в дальнейшем был построен дублирующий участок железной дороги, и КБЖД потеряла былое значение. КБЖД входит в состав Иркутского отделения Восточно-Сибирской железной дороги.

В настоящее время Кругобайкальской железной дорогой называют ветку длиной 89 км маршрутом Слюдянка-2 — Култук — Маритуй — Байкал. На дороге сейчас имеется четыре станции (Култук, Маритуй, Уланово и Байкал) и один разъезд (137 км). На КБЖД используется 38 тоннелей общей длиной 9063 м (самый длинный из них — тоннель через мыс Половинный длиной 777,5 м), 15 каменных галерей общей длиной 295 м и 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок. По насыщенности инженерными сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из первых мест в мире. Тоннели и каменные галереи Кругобайкалки уникальны тем, что они строились по не типовым проектам и не были перестроены в последующие годы, сохранив первоначальный замысел архитекторов и инженеров начала века.

Тоннель на Кругобайкальской железной дороге

Отсчёт километров на современной Кругобайкалке традиционно ведётся от станции Иркутск-Сортировочный, которая до 1934 была административной границей Томской и Забайкальской железных дорог. Станция Байкал при этом расположена на 72-м километре от этой точки отсчёта, станция Слюдянка-2 — на 161 км.

В 1980-е-1990-х годах была проведена некоторая реконструкция железной дороги, проведён ряд мероприятий по укреплению сооружений, переложен новый путь на всём протяжении дороги. В начале XXI века по дороге регулярно курсирует один поезд (тепловоз и два вагона) в день туда и обратно. Время в пути от Слюдянки до станции Байкал — 4 часа 40 минут. Этот поезд именуется жителями придорожных селений словом «передача», отражающим значение этого транспорта для обеспечения их предметами первой необходимости (хлеб, соль, спички, водка и табак). Ещё одно название поезда — «мотаня» (мотается между станциями, потому и «мотаня»). Также периодически ходят туристические поезда, в том числе с паровозной тягой и оформлением вагонов в стиле «ретро». Имеется возможность арендовать для туристических целей дрезину.

Решением Иркутского облсовета 21 декабря 1982 года участок Кругобайкальской железной дороги от станции Байкал до станции Култук был объявлен архитектурно-ландшафтным заповедником (сейчас — в составе Прибайкальского национального парка) и взят под государственную охрану. С начала 1980-х годов начал постепенно осваиваться туристический потенциал Кругобайкальской железной дороги (впрочем, в ограниченных масштабах как дачное место и зона отдыха станции на дороге использовались с самого момента её постройки). Работает ряд туристических баз (134 км «Таёжная», 102 км «Шумиха», 98 км «Хвойная», 80 км «Ретро» и «Серебряный ключ»), развит «дикий» туризм.

Помимо собственно «железнодорожных» достопримечательностей туристов по маршруту Кругобайкалки привлекают многочисленные памятники природы: скальные обнажения («Белая выемка» и др.), каменные останцы и т. П. В посёлках вдоль КБЖД, особенно в Маритуе, сохранился ряд деревянных зданий начала XX века, построенных в стиле модерн.

Программа однодневного тура

Среда

23.00 Отправление поездом № по маршруту Улан-Удэ- Иркутск

Четверг

Прибытие в Иркутск

9.30 – отправление из Иркутска.

10.40 – прибытие в Листвянку, откуда Вы переправляетесь на пароме в Порт Байкал.Прибытие в Порт Байкал и посещение музея КБЖД, расположенном прямо в здании вокзала.

11.30 – отправление со станции Порт Байкал. Начало экскурсии на КБЖД. Вовремя поездки по КБЖД поезд делает несколько остановок продолжительностью от 20 минут.

102км. Подпорная стенка «Итальянская» — одно из красивейших мест Кругобайкалки. Свое название она получила в честь арок, напоминающих архитектуру Италии. Над проектом стены работал итальянец по фамилии Феррари. На этом же участке пути расположена галерея «Большая Шумихинская. Она построена для защиты дороги от камнепада, но давно не используется.

110км. Падь Половинная. Одно из наиболее любимых туристами мест отдыха на КБЖД. Живописная долина реки Половинной расположилась между Чайкиным утесом и мысом Половинный, сквозь которые проходят два тоннеля: самый короткий и самый длинный.

123км. Комплекс «Киркирейский». Загадочное и восхитительное место. Здесь строителям пришлось особо потрудиться. Им, в связи с постоянными горными обвалами и неукротимым характером реки Киркирей, пришлось во второй строительный период пробивать параллельно тоннелю №18 новый тоннель— №18bis.

130км. Шабартуйский комплекс искусственных сооружений – железный мост первого пути «езда поверху» и двухпролетный, арочного типа, железобетонный виадук.

149км – Старая Ангасолка. Отсюда начинается самый насыщенный инженерными и архитектурными объектами участок. Поражает своей мощью и красотой каменный арочный виадук «Ангасольский».

66 км – Слюдянка. Знакомство с Кругобайкальской дорогой лучше всего начать с железнодорожного вокзала в Слюдянке. Единственное на КБЖД каменное пассажирское здание станции, расположенное в этом тихом прибайкальском городке и построенное из белого и розового мрамора, является поистине произведением искусства

21.45 прибытие на станцию Иркутск-Пассажирский.

Трансфер в гостиницу. Размещение в номерах.

Пятница.

10.00 Обзорная экскурсия по городу, включая

  • Историческое начало города Иркутска, строительство острога
  • Вечный огонь
  • Польский костел. Спасская церковь. Собор Богоявления.
  • Сквер им. Кирова. Лингвистический университет.
  • Городская дума
  • Площадь труда. Первый телеграф
  • Иркутск – исторический архитектурный памятник. Особняки купцов.
  •  Посещение музея Декабристов
  • Знаменский женский монастырь
  • Место расстрела Колчака
  • Ул. Карла Маркса.
  • Прогулка по набережной реки Ангары. Белый дом. Театр. Университет.
  • По желанию посещение Краеведческого музея.

Свободное время. Трансфер на вокзал.

Отправление поезда Иркутск- Улан-Удэ

ONLINE ЗАЯВКА

Корректно заполните все обязательные поля, отмеченные звездочкой и разрешите обработку персональных данных

Ваша заявка отправлена

ONLINE ЗАЯВКА

Корректно заполните все обязательные поля, отмеченные звездочкой и разрешите обработку персональных данных

Ваша заявка отправлена

Это интересно

  • Обычаи Бурхан-Барисан

    Будучи в дорогое, обычно на перевале, жители Бурятии останавливаются для ритуала почтения духов дороги.

    19.06.2012

  • Белая пища

    Встреча гостей не обходится без белой пищи, которая у бурят считается священной, символизируя чистоту, достаток, благие намерения. Ее также подносят богам, угощают самых дорогих гостей и родственников.

    19.06.2012

  • Хадак

    Залаа, или хадак (джалама), – ленты из шёлковой или любой другой материи – дарят друг другу, оставляют как подношение духам, хранят в домашних божницах.

    19.06.2012

  • О Байкале с новой точки зрения

    Байкал…сколько написано о нем книг, сколько сказано слов и снято фильмов... И все равно не перестаешь удивляться его облику – всегда разному, такому переменчивому; его особенной энергетике, под влиянием которой забываешь обо всех городских проблемах; его удивительной чистоте и особому, загадочному миру. О загадках и удивительных особенностях Священного моря и пойдет наш рассказ.

    07.09.2012

Словарь путешественника

  • Хадак – ритуальный длинный шарф, один из буддийских символов. Символ гостеприимства, чистоты и бескорыстия дарящего, дружеского и радушного отношения ...
  • Морин Хуур – струнный смычковый музыкальный инструмент монгольского происхождения, распространён в Монголии, и России (в Бурятии, Туве, Иркутской области и...
  • Сумэ – малый храм в буддийском монастыре.
  • Сарма – ветер, дующий в средней части Байкала. Является самым мощным ветром Байкала. В среднем, в ноябре сарма дует 10 дней, в декабре — 13. Обы...
  • Мандала – сакральное схематическое изображение либо конструкция, используемая в буддийских и индуистских религиозных практиках . В принципе, мандала &md...